Äldre nyheter       

991211 Vi har kikat lite på en ultralätt skapelse vid namn Jaribu. Det finns en privatägd i Ludvika som vi har lite bilder på här. Det verkar vara ett ganska fint bygge. En nackdel (tror vi) är att spaken är mittmonterad a la MFI, problemet är att spaken är ganska kort varför man kan misstänka att det är lite struligt vid skolning, det är svårt att få plats med två händer helt enkelt. Bilder finns här, kvaliteten är lite varierande....

991211 Den webbplats där vi har vårt plank tycks inte må så bra. Eftersom det finns ett diskussionsforum på E-spaken sidan föreslår jag att vi bollar frågor i det forumet framöver.

991128 Planket är nere för tillfället, vi hoppas det kommer igång snart igen.

991128 Gårdagens möte var mycket intressant. Ca 25 personer deltog. Anders Haglund redovisade kalkyler på Super Dimona och Samburo. Argument för och emot dessa modeller togs upp. Bägge representerar inköp för 1 miljon kr eller mer vilket på ett eller annat sätt skall betalas av medlemmarna. En betalningsmodell med månadsbetalningar som grund visades. Den som betalar ca 300 kr/månad skall sedan kunna hyra kärran för ca 240 kr/tim. Det kan kännas bättre att ha ett lågt "timpris" och att varje månad betala en fast kostnad istället. I slutänden är det förstås en hel del pengar som skall ut. Det gäller dock för klubben att säkerställa att vi hela tiden får in pengar varför månadsbetalningar skulle kunna vara ett sätt.

Noterbart är att klubbens segelflygplan knappast är värda 1 Mkr idag. Det visar att ett inköp av denna kaliber är en väldigt stor investering. Frågan kom upp om man inte kan finna ett billigare alternativ som ger ungefär samma funktion. Eftersom i princip ingen segelflygning sker med en "vanlig" motorseglare är det fråga om att finna ett alternativ som ger samma motorflygprestanda som en Samburo eller Super Dimona. Lösningen kan faktiskt vara ett modernt ultralätt flygplan!
Anders Lidén hade en mtrl om vilka ultralätta flygplan som finns på marknaden. Det är inte orimligt att vi kan finna en modell som fyller våra önskemål för ca 500 kkr, en halvering av priset för en motorseglare.
Men hur blir det med utbildning då? Ja, en hel grundutbildning på ultralätt är minimum 15 tim, för segelflygare är det ungefär lika mycket utb som att flyga in sig på motorseglare. För den som redan flyger motorseglare och för motorflygare är det i princip fråga om en typinflygning.

En liten enkät under mötet visade att många tycker det är intressant med ultralätt varför vi kommer att bjuda in kunniga människor så vi får lära oss mer. Naturligtvis skall vi också se till att vi får provflyga diverse typer och se i praktiken om ultralätta flygplan täcker våra behov.

Enkäten visade också fortsatt intresse för en modern motorseglare samt att många gärna skulle se en utveckling mot självstartande segelflygplan typ DG-500M. En hel del ville också ha en förnyelse av våra rena segelflygplan.

991128 Du missar väl inte årsmötet? Det går av stapeln 6/1-2000 kl 15.00. Platsen är inte helt fastställd, troligen klubbstugan.
Det kommer en kallelse med posten och där anges även platsen för mötet. Vi återkommer förstås på webben med besked också.

991115 Kallelse går idag ut till det allmänna mötet 27/11 kl 14.00. Läs kallelsen och tänk till vad du anser är det rätta för klubben och gör din röst hörd på mötet. Man kan ju också skriva sina åsikter på planket om man så vill.

991111 Arbetet med UCC fortsätter ikväll. Här finns några bilder från bygglokalen. Även du som inte känner dig helt van vid flygplanunderhåll är välkommen ut! 

Kl 1900 ikväll är det introduktion för vinterns teorikurs. 

Den 27/11 kl 14.00 är det allmänt möte. Den enda punkt som finns på programmet är  frågan om vi skall skaffa en modernare motorseglare. Vi informerar om vad "projektgruppen" kommit fram till och alla har chansen att säga sin åsikt.

Även motorflygarna är välkomna. Du vet väl att en modern motorseglare har bättre prestanda än en C172?

Kallelse kommer också med posten.

991028 Under gårdagen städades bygglokalen. UCC kroppen och den andra vingen togs också in i bygglokalen. Översynen påbörjades och på tisdag 2/11 fortsätter jobbet. Naturligtvis hann vi också som sig bör dryfta diverse världsangelägenheter runt fikabordet.
Passa på och kom ut på tisdag!

991025 Årets segelflygtider finns nu inlagda i segelflygmenyn.

991022 Sus poängterar att det inte är något problem att flyga med UCC under flygövningen. Se hans klargörande av vad som gäller nedan.

Namn: SuS Hedén
Hemsida: Flygtrafikledningen Borlänge
Jag hittade hit via: Hittade er på Siljansnäs hemsida.
Jag är från: Borlänge FK
Tidpunkt: 1999-10-21 11:44:30
Mina kommentarer: Efter att ha läst "nyhets"-sidan (991020) måste jag säga att: Det är definitivt synd att UCC står i bygglokalen! Detta med tanke på att den både bibehåller flygstatusen hos medlemmar i segelflygsektionen samt (troligen) drar in en och annan spänn till verksamheten. Ty, man kan nämligen flyga trots att det övas militärt på Rommehed! Det man skall vara medveten om är att man eventuellt kan bli något försenad då de "spetsiga", gröna flygplanen skall starta och/eller landa, eftersom de ligger före i prioritet enl. BFT! BFT Sekt.2-Kap.3-Mom.5.2.2. säger: När särskilt behov därav föreligger, skall färdtillstånd prioriteras enligt följande ordning: a) Luftfartyg i nöd; b) luftfartyg med räddningsuppdrag, luftfartyg som utför brådskande ambulansflygning, eller annat luftfartyg som ombord medför sjuk eller allvarligt skadad person som behöver omedelbar läkarvård; c) luftfartyg med incidentberedskapsuppdrag; d) luftfartyg som ingår i förbandsövning; e) övriga militära jetflygplan; f) övriga luftfartyg. Räds inte denna något byråkratiska drapa, utan flyg och var glad!!! Med aerofulla hälsningar från TL-troppen vid Borlänge-basen. Ps. Kom ihåg inför start (under övn.tid) att "tornet" har frekv. 123,30 MHz och "kontrollen" (som har hand om TMA:t) 127,30 MHz. Ds.

991022 Eftersom UCC redan står i bygglokalen för rep av vinge vore det kanske lika bra att göra årstillsynen nu. Ansvarig för årstillsynen av UCC är Tord Kjellberg. Han finns på tele 023-22477 ifall du vill ringa och anmäla dig till arbetet. Alla som flugit UCC under året bör dra sitt strå till stacken.

991020 UCC står i bygglokalen ännu. Kanske lika bra det då det snart blir militära övningar på Romme. Se mer om dessa övningar här.

991003 Spaken nr 1999 är snart ute, den gick på tryckning under fredagen och bör vara alla tillhanda senast i slutet av nästa vecka. Det är ett digert nummer som erbjuds, det innehåller 44 sidor med artiklar om klubben och dess medlemmar. En annan nyhet är också möjligheten att läsa gamla spakar här på nätet, alla spakar som produceras läggs upp på nätet så snart den ha nåt samtliga medlemmar, sen är det bara att ladda ner den och läsa.

990922 Det införs snart nya rutiner vid inköp av material till klubben, för att läsa vidare om hur det kommer at gå till klicka här!

990911-12 Två dagar med Öppet Hus och Spaka Själv på både motor och segelflyg. Det flögs från kl 10 till 17 bägge dagarna. Totalt har vi kört mer än 60 starter. Bra reklam för flyget i allmänhet och klubben i synnerhet. Många av de som provade på var från Grycksbo - kanske har det något med arrangemanget nedan att göra?
Det var alltså en väldigt lyckad helg där många av klubbens medlemmar slet för att det skulle flyta på - ingen nämnd och ingen glömd.
Men jag kan inte låta bli att nämna Hellberg och Hedberg i alla fall för de instruerade och lastade folk i segelkärrorna från morgon till kväll med flaggan i topp, möjligen blev instruktionerna en aning mer kortfattade sista timmarna på söndagen...
Vi tackar också Norbergs FK för lånet av Cherokeen som gjorde denna succéhelg möjlig. Cherokeen är på service hos Banne under tisdagen men sedan finns den på plats under resten av veckan. Till helgen kanske den måste tillbaka till Norberg men i så fall skall vi försöka få hjälp av Eggertz/Tjärn och deras Cub.

Jonas Larsson

990908 Flygfältet har väl inte på länge varit så välbesökt. En skola från Grycksbo har under dagen besökt oss. 200 elever har tilbringat en temadag om luft på flygfältet och lärt sig en del om flyg av bla H-E Hellberg, Lennart Hedberg, Fredrik Larses, Anders Haglund, Per Andersson, Martin Sandnabba, Dan Larsson och Torsten m fl. Bra jobbat!
Inte helt oväntat fick Torsten beställa mer glass när lugnet åter lagt sig....
Hellberg skriver mer om detta i nästa nummer av Spaken som kommer ut rätt snart. Manusstopp runt 20/9 så kom gärna med bidrag.

990905 Under helgen har några vi kört några presentkortsflygningar, lite skolning samt någon AFT start. Daniel Eggertz och Lasse Tjärn bogserade med sin Cub.
Pawneen är nu hos Banne för montering så snart är den i luften igen.
Motorfalken UCC flygs nästan jämt, ofta är det nyblivna certinnehavarna Hans Back och Lars Bergvin som spakar. Grattis till certen!

0828 Motorseglaren Sambouro har provflugits av många medlemmar. Tydligen är man oerhört imponerade av kärran. Vad kan bliva?
Vi har nu börjat på ett fotogalleri på webben, sänd gärna dina bidrag till jonas.larsson@cad-q.se så kommer de med.
Idag kl 16.00 demonstrationsflyger Anders Haglund på Dala- Expo. Redan kl 13.00 värmer Pierre Holländer upp publiken.

990808 Cherokeen blir kvar även under veckan.

990807 Cherokeen finns kvar under någon timme under söndagen. Passa på att komma i luften innan den återvänder till Norberg. Med tanke på den kalluftmassa som drabbat oss kommer termiken säkert att starta tidigt.

990804 Vi lånar in Cherokeen från Norberg under tiden onsdag tom lördag lunch. Passa på att flyga, vädret är ju rätt bra. Under tidagen flög undertecknad en 54 mila bana med 121 km/t. Efter målgång flög jag 15 mil till innan landning. Stig 3-5 m/s och molnbas 2600m.

Jonas

990526 I dagarna har Spaken kommit ut, som ni kanske märkt var en del artiklar skrivna för ganska länge sedan. för att få lite färskare nyheter kan man gå till http://www.angelfire.com/sk/spaken/
Där finns numer E-Spaken, klubbens nya snabba nyhetsbrev. Förhoppningen är att vi denna väg skall på ett snyggt sätt komma med lite nyheter efterhand.

990507 Vi har lånat en Cub från Västerås tom 990516.. Det här innebär att vi kan flyga på allvar och det kommer vi att göra för att alla skall kunna göra sina kontrollstarter, det kommer att finnas en Lärare/ Instruktör vid under lördagen. Det är dax nu - kom igen du behöver flyga och det är kul, så vi ses väl på flygklubben på Lördag? // Anders Haglund

990502 Så är då UCC i drift igen, bara att boka och flyga.

990501 I bygglokalen fortsätter Ingemar & Anders med EMX, många detaljer som skall fixas. Tills EMX är klar försöker vi låna in bogsering, Norbergs FK har varit tilmötesgående och lånat ut sin Cherokee ett tag och dessutom ställer Zlingänget upp med Zlinen så mycket de kan. Då motorn når lite höga temperaturer under bogsering kan man tyvärr inte dra skolstarter men vi är tacksamma för den hjälp vi får. Vi har också lagt ut en krok hos segelflygarna i Karlstad. Besked kommer på tisdag från dem.

Huven till UCC är på lagning i bygglokalen, några sprickor som måste lagas akut. Troligen är den flygklar i början av veckan igen.

Grillning kommer det att bli varje torsdag kl 18.00 from 990520. Hamburgare med tillbehör finns att köpa och grilla - självklart köper du dem till självkostnadspris. Naturligtvis kan man också ta med sig diverse stekarbitar typ flinta osv om man så önskar.

990405 Även idag flögs det en del, både skolning och AFT. Vädret var väl inte helt bra segelflygmässigt men en del aktivitet blev det i alla fall.
I bygglokalen fortskrider monteringen av EMX, en doft av spännlack spreds i lokalen i dag.

990404 Idag är den tredje dagen vi har flugit, det har varit en måttlig men intensiv aktivitet, Elever och "gamla" rävar har samsats om både flygplan och lärare hmmm instruktör. Jätteroligt har det varit och roligare blir det........// Anders Haglund, instruktör som hoppas på fler medlemar som vill köra kontrollstarter under måndag.

990402 Det blev 6 starter under dagen, termiken lyste med sin frånvaro men ett par flygplan och några medlemmar passade på att bli kontrollflugna. Vi hoppas på bättre termik under lördagen. Passa på att göra kontrollstart nu så du kan komma igång med det egna flygandet snabbt. Termiken i april kan vara rätt brutal när det slår till så det gäller att vara klar då.

990402 Dags att börja flyga på allvar!!! Vi har får låna Norbergs Cherokee under påskhelgen, montering av Marianne och PW-5 sker på fredagen. Vi håller till på Romme, antingen stora banan eller på kortbanan. Tyvärr blir det ingen flygning på Runn då man reglerat vattennivån så att vi inte törs lite på isarna. SMHI lovar kanonväder hela helgen! Lärare finns på plats för kontrollflygningar under fredag och lördag.

990328 Idag gjordes de första segelstarterna från Romme. Det var Johan Stormats från Siljansnäs och Jonas Larsson som flög ett par timmar var i termik som någon gång gav dryga 2 m/s men oftast runt 1 m/s. Maxhöjd blev 1000 m. Start/landning gjordes på stora banan och Ante från Siljansnäs drog med deras Cub. Ett par bilder finns här.

990324 Efter en liten miss vid uppdatering har denna sida varit lite blekare än vanligt, nu hoppas vi den ser mer normal ut.

990410 kl 10.00 blir det ett väldigt kort allmänt möte följt av säsongsuppstartsmöte med lite kort SFL info, luftrum mm. Sedan flyger vi från ca kl 11.30. Välkommen!

990414 kl 18.30 håller vi information till kringliggande klubbar angående flygning i vårt TMA. SuS ställer upp från tornets sida.

Torsten är hemma igen, brunare än någonsin. Därmed är allt som det skall på klubben. Bra.

Flyg från Runn?
Vissa förhoppningar finns om att under påsken kunna flyga från Runn någon dag eller två. Närmare påsken kommer mer info.

990320 Idag provflygs UCC efter vinteröversyn. Sus har bokat skolning kl 10.00.

990315 Segelflygstyrelsen har beslutat sig för att införa ett nytt system angående prissättning för segelflygplan. Se mer under rubriken flygpriser. Bakgrunden är att vi misstänker att de som förra året köpte kontrakt inte tycker att det var en så bra affär med tanke på det usla väder vi hade. Vi gjorde nu bedömningen att risken var överhängande att många skulle låta bli att köpa kontrakt i år vilket skulle bli en katastrof för klubben. Fördelen med rena timpriser är att man som medlem bara betalar för det man flyger. Man behöver inte göra bedömningen som med kontrakt " kommer det att löna sig - hur mycket kommer jag att flyga?". Därmed är förhoppningen är också att de som flyger relativt lite kommer att flyga mer med detta prissystem. Den som begår säsongspremiär sent på säsongen behöver inte komma i valet och kvalet om man skall satsa på att hinna flyga mycket och därmed köpa ett kontrakt. Istället är det bara att sätta igång och flyga eftersom man vet att man inte betalar ett öre mer än man verkligen flugit för. Stor skillnad mot kontraktsvarianten och vi tror det kommer att vara bra för medlemmarna. Vidare har vi valt att ta ut 30 kr/segelflygtimme när man flugit mer än 30 timmar för säsongen. Segelflygförbundet tar ut 8.50 kr/timme i centrala avgifter och resterande 21.50 kr/timme lär förbrukas i rörliga kostnader/slitage. Vi inser naturligtvis problemet med likviditeten och uppmuntrar därför starkt medlemmarna att ha pengar på sitt flygkonto. En annan nyhet för året är "startkort". Hos kassören skall man köpa fem (5) starter för 600 kr eller tio (10) starter för 1000 kr. Vidare bjuder vi på den första kontrollstarten men vill å andra sidan att alla skall genomföra en kontrollstart. För ytterligare information se kommande Spaken eller kontakta någon i Segelflygsektionens styrelse.

990302 Dessvärre kan inte Ludvika ta emot någon av våra medlemmar på deras "Sluta störta" under helgen som kommer, orsaken är platsbrist.. Siljansnäs har utlovat plats till dem som styr kosan dit lördagen 13/3 kl 10.00.

990301 Nu är segelflygarnas flygpriser uppdaterade. De nya priserna gäller från och med 990301.

990206 Idag genomfördes Sluta Störta 2 på klubben. Totalt 47 segelflygare från klubben deltog och lyssande till den visdom Segelflygets utsända Carl Olsson och Hans-Erik Jansson hade att sprida. Några mindre grupparbeten genomfördes också. Många saker som sägs kan tyckas självklara men icke desto mindre nyttigt att diskutera.

De medlemmar som missade detta tillfälle har två alternativa chanser att genom "kursen", dels 990306 hos Ludvika FK och ett par veckor senare hos Siljansnäs FK. Genomgången kurs är ett krav för att kunna flyga med klubbens flygplan under säsongen.

990202 På lördag är det sluta störta 2 ute på klubben. Obligatorisk närvaro för segelflygare. Hjärtligt välkomna.

990117 Så har ännu ett årsmöte varit. Det förlöpte ganska bra till en början men när det blev dax för valen uppstod ett visst tumult. Ingen från valberedningen var där och ej heller något förslag från dom. Efter lite diskussioner kunde då alla poster utom tre tillsättas. Dessa tre tillsätts på ett allmänt möte om en månad. Chefen F 15:s hederstrofé gick i år till Anders Lidén. Röstades fram av ett enigt årsmöte.

990108 Kom ihåg årsmötet den 17 januari kl. 1500. Mötet hålls i klubbhuset. Teori för segelflygeleverna blir det på måndagen den 11 januari kl. 1830. Ämne: Flyglära och aerodynamik

990103 Mer information publicerad.

990102 Medlemspriser inlagda. Fakta för flygplanen uppdaterade.

990101 Hemsidan har fått en ny layout. Den är indelad i tre delar: en allmän del där gemensamma saker finns och sen sektionsvis information. Ni är alla hjärtligt välkomna in med material.

990101 Gott nytt år!! Så har vi då passerat ännu ett nyår och ingen vet säkert vad som kommer att hända under 1999. En sak är säker, DET SKALL FLYGAS!! Det finns även andra saker som är roliga som kommer att hända, Pawneen skall dukas om och få en ny färg, förslag på målning?? Om ni inte har sett hur klubbens bogserflygplan ser ut under skalet har ni världens chans nu. Tag er en tur till klubben. Det finns folk där varje tisdag och torsdagkväll då vi jobbar på planen. Hjärtligt välkomna allihopa. Ju fler vi är desto roligare är det och fortare går det.

981116 Så var datum för Segelflygets Sluta Störta II bestämt. Lördagen 6/2-99 kl 10.00 samlas alla klubbens segelflygare för en mycket intressant dag. Två av Segelflygets flygsäkerhetsmän kommer under till oss och lotsar och oss igenom en rad intressanta punkter. Vi kommer att vara klara runt kl 16.00.
Vi nyttjar våra fina lokaler på klubben för detta evenemang och en lättare lunch kommer att finnas till försäljning.

Sluta Störta I hölls i alla klubbar för 3-4 år sedan och sedan dess har haverierna med segelflygplan gått ned drastiskt i Sverige. Sluta Störta II blir alltså uppföljningen av del I. Då projektet visat sig vara oerhört framgångsrikt kommer det att vara OBLIGATORISKT för alla segelflygare att närvara. Frånvaro medför flygförbud. Frågor om detta kan ställas till jonas.larsson@cad-q.se eller på tele 0243-88528 (b).

981107  Motorflygskolningen har kommit igång, under lördagen flög Åke Stormats från Siljansnäs sitt första pass. Månne Ls-4:an är till salu nu? Även Stormats junoir (Johan) skall bli motorflygare så vi kanske skall lägga ett bud?

981107 Årets flygtider inlagda i segelmenyn. Året har visserligen inte bjudit på så många dagar med bra väder men nog kunde vi flugit mer? Skriv på planket vad och hur ni vill flyga. Vilka flygplan skall klubben ha för att du skall vilja flyga mer? Vilka utbildningar vill du att klubben håller? Skriv din åsikt - det går bra att vara anonym om du så vill. Huvudaken alla kommer till tals som har någon åsikt. Det är inte alla som vill gapa på möten utan kanske heller skriver en rad på planket.
Ett första steg är redan taget, vi har sålt Bergfalken TAO till Curt Ericsson. Curt kommer att bygga om den till ensitsig motorseglare.
Pw:n är nu till salu då den står lite väl mycket i hangaren. Vi hoppas få 165 000 kr för den..
Frågan är vad alla medlemmar vill att vi skall ha istället? Vid det allmänna mötet höjdes röster för fina motorseglare och även tvåsitsare för AVA. Problemet där är finansieringen.
Ett bra ställe att diskutera spörsmålen är bygglokalen - samtidigt som vi gör översyn på de flygplan vi har kan man spåna på framtida investeringar.
//Jonas

981012 Ny adress till trafikledartornet. Läs om de nya luftrummet och segelflygsektorerna. Till tornet.

981011 Årets segrare i pricklandningstävlingen blev Jonas Larsson efter en hård kamp med Karl Heinz Rigerl och Anders Haglund som belade 2 resp 3:e plats.
4:e plats tog Fredrik Larses och 5:a kom Thomas Magnusson.

981011 Passa på till helgen att göra någon start till för snart skall Pawnenn in i bygglokalen för grundöversyn.

980930 Hoppas att ni har observerat att det är höstpriser på alla segelflygplan. 50 kr/h för plast och 0 kr/h för trä. Far och flyg!!! Torsdagen den 8/10 plockas UEC ner för trpt. till Berget. Skall ner på rep.
UGP kommer att kunna flygas under hela oktober, troligen också UPV. Bergfalken kanske kommer in i bygglokalen kort efter pricklandningen som du läser mer om nedan.

980930 Pricklandningstävling för segelflygarna är 981010 kl 10.00. Vem vinner i år? Kostnaden är 100 kr för två starter, inte dyrt direkt! Segraren vinner evig ära (till nästa höst...)

980930 Missa inte det Allmäna Möte med framtidsdiskussioner som äger rum 981025 kl 15.00. Fin färg.....

980817 Svensk Mästare i AVA! Ingemar Brottare vann SM i avancerad flyging med segelflygplan överlägset. Vi gratulerar Ingemar till segern som därmed är andra SM segern till klubben under samma vecka.

980813 SVENSK MÄSTARE!!! I tvåsits klassen segrade Jonas Larsson. Han segrade med 274 poängs försprång före Anders Blom. Ett STORT GRATTIS till Jonas!!! Sarah Young slutade på en 11:e plats i standardklassen.

980813 Diverse små ändringar av telefonnummer och andra kosmetiska saker. Två nya elever i startgroparna för att börja skola inför hösten.

980812 Spänningen är stor i Tvåsits SM. Jonas Larsson leder sen några dagar tillbaka. Han ser ut att fixa ett SM-guld. Vi håller tummarna och önskar honom lycka till inför sista dagen. Resultat:

980729 Så har eleverna nedan klarat av sina sista starter på C-diplomen, sedan tidigare är också Fredrik Larses klar med sitt C-diplom.
Anders Haglund kommer nu att ta hand dom grabbarna och göra dem till riktiga segelflygare.

Under fredagen drar Sarah och Jonas mot Lidköping då Sarah skall deltaga i Std klass SM som börjar på tisdagen och pågår tom tors 13/8.

980728 Under kvällen har 3 elever gått EK. De lyckliga är Hasse Bergström, Andreas Eriksson och Thomas Magnusson. Idag skall de om vädret tillåter göra klar sina C-diplom och så är det Thomas som bjuder på tårta!

Pawneen bör bli klar under dagen enligt Banne. Tills Pawneen är klar disponerar vi Gagnefs Cub, nu har vi också provat att bogs Marianne och det går riktigt bra det med.

980727 Pawneen har en sprucken cylinder varför vi fått låna Gagnefs Cub under några dagar. Vi tackar Gagnef för det.