2000-12-31 Dessvärre medgav inte vädret att Dimonan kunde flygas till Sverige under mellandagarna. Vi får hoppas vädret bättrar sig nästa år istället! Gott Nytt År på alla ivriga surfare och flygare.
2000-12-29 Ett nytt år närmar sig och nya friska tag. Vi har idag haft ett inledande möte med Siljansnäs FK om framtida samarbete. Bland annat finns det ideér om samarbete med segelflygutbildningen. Vi vill också skapa möjlighet för medlemmar i de båda flygklubbarna att automatiskt vara gästmedlem i den andra klubben och på så sätt enkelt kunna utnyttja flygplanen i båda klubbarna. Konkreta förslag kommer att presenteras under våren. Vi hoppas att på detta sätt få mera fart på verksamheten i båda klubbarna.
2000-12-29 Nu kör vi igång med årstillsynerna. Vi kör varje tisdag och torsdag kväll som vanligt med början
tisdagen 2/1 2001... Vi har dock redan tjuvstartat lite och påbörjat årstillsynen på Bergfalken...
/Fredrik Larses
2000-12-26 Camilla & Hasse dukade idag traditionsenligt upp Annandagsgröt med tillbehör på klubben. Du som inte var där kan ta en tur till klubben den närmsta tiden så får du se en pepparkaksmotorseglare!
2000-12-25 God fortsättning på Julen! Pga driftstörningar fick vi inte ut julhälsningen i tid.
Vi får hoppas att vår julklapp från Österrike håller tidplanen och dyker upp här i mellandagarna. När den kommit är det ca en dags jobb att upprätta den tekniska pärmen och sedan kommer Sakka hit för inspektion. När kärran sedan är godkänd börjar vi med att flyga in de lärare som skall skola in övriga medlemmar. På det sättet får vi kapacitet att flyga in många medlemmar på ett välorganiserat sätt.
Det är lite klurigt att flyga kärran från högersits då bromsen sitter på höger sida om läraren. Därför måste vi vara noggranna med inflygningen av lärarna så vi inte ställer till ett haveri direkt.2000-12-15 Så lackar det mot Jul medan vi själva väntar på Dimona så vi nästan lackar Ur. Men ack, tack, på Dimonan sprutas ny lack!
Se bilder som togs innan man fått på nya dekoren! (beröm för rimmet mottages tacksamt...)
Kärran besiktades under torsdagen utan anmärkning. Nu skall bara ett par papper utväxlas mellan myndigheterna - det skall visst vara snabbt gjort - hm hm trot....Hur som helst, Österrikarna tror på att man skall kunna flyga hem kärran i mellandagarna. Segelflyget skall göra en importgranskning och sedan är den klar. Låt oss hoppas att Sakka på Segelflyget kan hjälpa oss snabbt med den biten.
Nu till något sportigare - Sportlicenser. Du som vill ha en sportlicens kan maila till dan.larsson@mbox200.swipnet.se snarast möjligt. Det hänger på att det skall reggas och betalas till Segelflyget inom kort. Du som missar tåget nu kan naturligtvis få ut en sportlicens senare men det lika bra att ta det nu blir det enklare för Dan.
2000-11-24 Idag kör Leva Livet mässan igång i kupolen. Du som vill hjälpa till - samling vid ingången till McDonalds, fredag kl 10 - 20 och lördag kl 10-17! Kom och ställ upp !
Hans Back
2000-11-21 På söndag 26/11 kl 13.00 samlas vi och river ner Mariannen. Kl 15.00 är det sedan valmöte.
Du finner ett par bilder från helgens Dimona fest här.2000-10-29 Vår Motorfalke UCC är nu till salu. Liksom DG300 och Pw:5 varit en tid. Se annons här.
Tanken är att köpa in en två sitsare som klarar grundskol och ava när kärrorna ovan är sålda. Till säsongen 2002 skall en ensitsare köpas in igen.
Mariannen är fortfarande flygklar. Anders Haglund skall under veckan köra ett presentkort med en 100-åring! En anledning så god som någon att hålla kärran flygbar ett tag till.Vår Super Dimona kommer att flygas till Sverige av säljaren. Förhoppningsvis inom närmsta månaden. Vädret kan ju vilja ställa till det lite också.
2000-10-18
Vad sägs om SUPER D FEST??
Lördag 18 nov vid 18-tiden
Grillad fläskfile med potatisgratäng
Sallad
Kaffe och god kaka
70 kr/person
Medtag gärna hustru/make/sambo eller dylikt
Medtag det du vill dricka
Anmäl dig på klubben eller till mig
Hans Back2000-10-15 Idag demonterades THA, UEC och UPV. UGP är fortfarande monterad och tas ner 28/10. Således gäller det att passa på att flyga nästa helg ifall du vill segelflyga mer i år.
2000-10-13 Vår utsända flygplanköparaduo har just skrivit på köpehandling på en beg Super Dimona. Det är en Super Dimona byggd 1992 och som har ca 2600 timmar i luften. Det är 80 hästars motor vilket räcker till en marchfart på dryga 200 km/t. Mer info kommer under söndagen när Andersarna Haglund & Lidén kommer hem igen. Det är ju fredagen den 13:e idag som låt oss hoppas att kärran håller vad den lovar!
Kärran köps utomlands så det kommer att ta ett litet tag att få hem den och få in den i det svenska registeret, men den är i alla fall vår nu!
2000-10-08 Daniel Ericson är ny klubbmästare i pricklandning. Han genomförde de två bästa landningarna och tog därmed också hem segern. Det var överlag bra resultat och samtliga som deltog visade upp landningar som inte skulle skämmas för sig vid en skarp utelandning. Lista med resultaten kommer snart.
Allmänt möte hölls idag på klubben. Bla auktionerades en överbliven resecheck från lotteriet ut. Checken var på 2000 kr och gick för 1000 kr till slut. Bra så!
Hans Hermansson informerade om JAR FCL. Helt klart mycket paragrafer att hålla koll för den med många behörigheter men kanske inte så farligt för dem med "vanliga" cert i alla fall.
Den viktigaste punkten var den om Huvudstyrelsens förslag till försäljning av flygplan. Se förslaget i senaste nr av Spaken. Anders Lidén förklarade bakgrunden till Huvudstyrelsens förslag.
Anders Haglund redogjorde sedan för hur Segelstyrelsen vill utforma flygplan flottan de närmsta åren. I korthet gick det förslaget ut på att till nästa säsong sälja UCC och ersätta med en begagnad Super Dimona samt sälja av ensitsarna och ersätta med en plasttvåsitsare som klarar både grundsskolning och ava samt ev sträckflygning. Till säsongen 2002 skall en ensitsare köpas in igen. Efter sedvanlig argumentation hölls röstning mellan dessa alternativ samt varianten att enbart byta motorseglare eller att inte göra något alls.
Två personer röstade på Huvudstyrelsens förslag, dryga 20 talet på Segelstyrelsens förslag samt någon enstaka röst på de andra alternativen. Därmed blir både bogser Pawneen samt Mariannen kvar. Även en Cessna undkom försäljning denna gången då Huvudstyrelsens förslag röstades bort.
Med detta beslut i ryggen kommer Anders Haglund och Anders Lidén att under nästa veckan åka och ta en titt på en intressant Super Dimona. Förhoppningsvis är kärran i godtagbart skick och då kan man underteckna ett köpeavtal inom kort. Vi ser med spänning fram mot det!2000-10-01 Hans Back & Co ger sig på Mariannevagnen. Vill du hjälpa till så skall du åka till bygglokalen på ons 4/10 kl 19.00. Vagen står på plats i bygglokalen så nu skall diverse jobb göras så att vagnen kan komma till nytta i sommar.
2000-09-26 Hösten närmar sig med stormsteg, träden blir färggranna och luften blir klar och kylig. Vad är det då dags att göra? Demontera flygplan naturligtvis, vi har demontering av klubbens ensittsare och Bergfalken söndagen den 15/10. Eventuellt så bjudes det på en rejäl överraskning för dem som dyker upp! Eftersom det kan bli fler presentkort under hösten så sparar vi med att montera ner Mariannen till den 28/10. I båda fallen så påbörjas evenemangen kl 11.00. Har du några frågor om det här så kan du kontakta Anders Haglund (Vem annars?) eller Hans Bergström.
2000-09-20 På fredag 22/9 med start kl 15 har vi ca 30 "spaka själv" bokade, kom gärna ut och hjälp till om du har möjlighet! Ansvarig? Anders Haglund förstås!
2000-09-18 Den 8/10 kör vi årets klubbmästerskap i pricklandning. Start kl 10.00. Passar väl bra att köra sista grillningen som lunchpaus!
2000-09-10 Ingemar har återigen slagit till och brottats med svenska eliten i ava. En mycket bra 2:aplats i Söderhamn, gratulerar! Med koefficient för tillverkningsår hade du säkert vunnit!
Anders L2000-09-08 Fredag och lördag den 24-25 november är det Leva Livet i Kupolen.
En hälsohelg där Borlänge Flygklubb har möjlighet att vara med och visa vad vi håller på med.
Vill du vara med?
Bra. Anmäl dig till Hans Back, Hans Bergström eller Börje Trike Haglund.
2000-09-07 Hasse Bergström vill att Du ansluter på lördag 9/9 kl 1000 och hjälper till med tvättning och vaxning av flygplan - Bergfalken skall få en duvning. Bra initiativ!
På tal om Bergfalke så borde vi väl ha en pricklandning i år?
2000-08-29 Ikväll så har miljönämnden varit på besök. De fick höra på ett litet föredrag om hur vi ser på vår verksamhet, samt fick möjlighet att själva lyssna till ljudet vi omger oss med i form av ett bogsersläp och en överflygning med Motorseglaren. På det stora hela så verkade de dela vår uppfattning om att vi gör så gott vi kan för att reducera de miljöpåverkande faktorerna.
Vi kommer att ha ett allmänt möte den 24/9-2000 en utförligare inbjudan kommer snart ut i brevlådan och självklart även här.
2000-08-11 Det var bra aktivitet under torsdagen på klubben, AFT och skolning med grillning som avslutning. Mätta i magen satte sig de olika styrelserna i möten kvällen lång. Rapporter lär komma från dessa möten snart.
Till helgen blir det Flygfest i Dala-Järna. Det kommer att stå en Viggen och ev en JAS på vår klubbplatta under lördag till söndag. Dessutom kommer ju Red Arrows att vara parkerade på DAPs platta. De har med sig 11 st Hawk samt en Hercules. Det lär stå en Sepecat Jaguar där också.
2000-08-06 För segelflygarna har det senaste året varit ganska tungt och det avspeglar sig i den senaste flygtids statistiken som du kan se här. Även för Motorflygarna så har det varit en tung sommar, med alldeles för mycket vatten och för lite sol, vilket har avspeglat sig i Brandflyget.
2000-07-23 Igår kom vi hem från Norge. Veckan bjöd dessvärre ej på så bra väder, dock betydligt mindre regn än vad som fallit över Dalarna på sistone. Vi hade i alla fall så pass väder att vi kunde flyga 4 av dagarna. Gårdagen bjöd på det bästa vädret men då pågick förberedelser för hemfärd så vi kunde ej nyttja det i någon omfattning.
Innan och under norgevistelsen har vi installerat GPS och datorsystem i UEC och UGP så nu finns det både moving map och finalglidningsdator i dessa.
2000-07-15 Nu på morgonen gick dubbelsläpet mot Norge. Karl Heinz har redan åkt med PV:n i vagnen. DG och Mariannen åker efter Pawneen. Mikael Voss var förste man på plats i Elverum på fredagskvällen. De flesta deltagare ansluter under helgen.
2000-07-08 Sarah vann dagens tävling och vann därmed DM totalt!
Två av ava eleverna har idag flugit upp och fått sina tillstånd klara, det är Håkan Schweitzer och Åke Andersson som numer får flyga även på rygg.
2000-07-07 Under torsdagen hoppade Ingmar Brottare in som avalärare eftersom Nisse tvingades jobba. Vädret har ju inte varit det bästa under veckan men avaflygarna har kunnat flyga varje dag i alla fall.
DM flygarna har lite andra krav på vädret och dessvärre har man fortfarande bara fått ut en tävlingsdag. Det ser inte så lysande ut för dagen heller. Kanske bättre att ägna sig åt ava, mer utdelning på varje investerad minut.
2000-07-03 Söndagen gav ingen tävlingsdag men idag måndag stämde vädret lite bättre. Sarah vann dagen med dryga 90 km/t. Resultat finns på http://www.geocities.com/dm2000norra/
Avaskolningen fortsätter med full fart, många g blir det...
2000-07-01 I morgon börjar DM. Dessvärre är det bara 3 deltagare. Sarah Young flyger för BFK, Västra Gästrike ställer med upp med 2 tävlande. Resultat finner ni på http://www.geocities.com/dm2000norra/
Under veckan pågår en ava kurs under Nils Herlenius ledning.
2000-06-25 Tis kl 1800 samlas vi på klubben för lite disk. och info kring Norge lägret. Det gäller diverse praktiska ting som själva förflyttningen dit samt vad vi skall ha med mm.
2000-06-21 Nu har Jonas Larsson kommit tillbaka efter Standard segelflyg SM i Uppsala, han slutade på en hedrande fjärde plats. Ingemar Brottare har deltagit i precisions SM i motorflyg i Eksjö, tyvärr så missade han starten vid navigeringen så han hade ingen framskjuten placering.
Under helgen den 16-18/6 så arrangerade Borlänge Flygklubb segelflygsektionen en kurs för ungdomar. Det visade sig att 5 tjejer (?!?) nappade på idén och anmälde sig. De fick möjlighet att flyga 4 flygningar var av en var i Bergfalken. Övriga flygningar var i Marianne, det var olika former av flygning som förekom och tjejerna fick i genomsnitt flyga 2 timmar var. Alla verkade mycket nöjda, du kan läsa en utförligare rapport i E-spaken som snart kommer att dimpa ner i din E-postlåda.
2000-06-08 THA och UGP är flygklara igen, flyg så det knakar. ( i varion alltså)
2000-06-02 Dessvärre är UGP och THA groundade i väntan på periodisk besiktning, denna beräknas ske i början av nästa vecka. UEC är ej klar ännu (fredag kl 1922) . Ring till klubben och kolla status ifall den blir klar under helgen. UPV är i alla fall flygklar.
2000-05-30 Anders Haglund har i dag fått bekräftat att han är antagen till lärarkurs på Ålleberg. Ett steg i rätt riktning för klubben, därmed får vi mer lärarkapacitet. Frågan kring vem som kan tänka sig bli tekniker återstår dock.
Jannica jobbar med UEC, hon har tvingats ta ett extra hål i kroppen för att kunna montera de nya ställdelarna. Ifall det flyter bra kanske kärran kan vara klar till helgen.
2000-05-28 Anders Gudmunds har gjort översyn på UCC så den är åter flygklar. Tack för det!
2000-05-24 EMX är igång igen efter 1 dags stillestånd pga tekniska problem. Vi får passa på att tacka Dala Airtech som ställde upp och lagade så fort vi fått hem reservdelen, det är ovärdeligt att ha sådan service!
Dessvärre står UCC just nu i väntan på att 50 timmars skall göras på skrovet, motorn är klar - det tackar vi Matti för!
Dessbättre har ställdelarna till UEC kommit hem till slut, montering återstår ännu.
Klubben kommer att få problem framöver om vi inte kan vaska fram någon som vill gå teknikerkursen, det blir dyrt att köpa service på alla flygplan i vinter....så låt oss tänka till ifall någon kan ställa upp.
I övrigt så flygs det en del när vädret tillåter, dessvärre har det varit lite väl labilt senaste dagarna.
2000-05-15 Tis 16/5 kl 18.00 får klubbens medlemmar en förevisning av JAS 39 Gripen. Samling vid klubbstugan.
Under helgen flögs det en del, söndagen bjöd på bra bas och fin termik.
2000-05-10 Vi gratulerar Hans Back till sin segelflygbehörighet. Igår genomfördes den avslutande utelandningen strax utanför fältet.
Per Leijström och hans elever skolar tisdagar och torsdagar från kl 17.00. Så även igår. Alla verkar nöjda och trivas bra, fattas bara med det fina väder man hade igår!
2000-05-03 Måndagen den 8/5 till torsdagen den 12/5 kommer det, troligen, att vara legitimations kontroll för att komma in till klubben och fältet. Måndagen den 15/5 till torsdagen den 18/5 kommer det att vara legitimations kontroll. Det här innebär att det är bara de som är medlemmar i klubben som kommer att kunna komma in på flygfältet, övriga får vackert stanna utanför. Skulle det vara så att du har en passagerare som skall åka Motorseglare eller Motorflygmaskin så får du hämta dessa vid Dala Airports terminaler. Varför detta då undrar ni, jo det beror på att vi får besök av flygplan 39 och 101, dessa är "något hemligstämplade" vilket i sin tur medför att det bara är personer som är kända som får vara inne på området. För Mer information kontakta Anders Lidén på telefon:0243-228218. Observera dock att vi får flyga precis som vi vill på stråket, utan nämnvärda restrektioner.Därtill så vill vi påminna om att båda Cessnorna nu har höjdrapporterande transpondrar.
2000-05-01 Vi gratulerar Lars Bergvin som idag blivit klar med sin inflygning på vanligt segelflyg. Sista starten blev det en utelandning som genomfördes med största precision. Bra jobbat!
2000-04-29 Det har varit klen termik idag. Längsta starten var under en halvtimme. Trots allt blev det en del fluget, både AFT och skolning. Förhoppningsvis rör de analkande kallfronterna om lite så att det blir bättre drag inom kort.
Vi siktar på flygning under söndag och måndag också, det blir tidig start på söndagen - troligen kommer det in lite sämre väder under eftermiddagen.
Det är klart att klubbmedlemmarna kommer att få komma innanför grindarna även under den period v 20 när JAS finns på Romme. Därmed kommer vi att kunna bedriva verksamhet i princip som vanligt. Medtag hörselkåpor, enligt ryktet bullrar det något oerhört när de startar upp JAS på plattan!
2000-04-20 Det blir motormöte 2/5 kl 18.30. Läs mer här. Välkommen!
2000-04-19 Idag så kör vi igång med torsdagsgrillningarna igen. Naturligtvis så är vi i klubbstugan kl 1900 då grillen tänds, precis som förra året. Naturligtvis så serveras hamburgare och korv, precis som förra året. Naturligtvis så kommer det att bli kul, precis som förra året!!
2000-04-13 Vi flög en del under förra fredagen och helgen. Fredagen bjöd på bra termik medan helgen bjöd på med stabilt väder med svaga stig. Vi hoppas att det blir den del flyga av under denna helg men väderprognosen är inte alltför lovande. Vi får hoppas på det bästa. Nu måste det inte vara 3/8 för att man skall flyga utan det går faktiskt att hålla sig uppe ganska många gånger fast vädret ser lite mindre inbjudande ut.
Bogsermötet gav vid handen att vi har lite drygt 10 bogserförare som kommer att bogsera under året. En almanacka har satts upp på klubben för att bogserförarna skall kunna boka upp sig i god tid.
2000-04-06 Det blir bogserförarmöte ons 12/4 kl 18.30. Platsen är förstås flygklubben.
Under vecka 15 eller 16 kommer vägtrumman vid grinden in till klubben att grävas upp. Trumman skall bytas ut. Under den tiden sker infart via grinden vid taxibanan.
2000-04-05 Fredagen den 7/4 kommer det att bedrivas segelflygverksamhet. Kom och flyg, vi börjar omkring kl 14.00.
Anders Haglund skolar med UGP från kl 14.00 och Hans Back fortsätter sin konvertering till vanligt segel med Jonas i THA kl 15.30.
Det har idag varit ett huvudstyrelsemöte där Arbetsgrupperna har diskuterats, och vi tror nu att vi kommer att få det att fungera på avsett sätt. så är det så att du känner att du har glömt bort att tala om till vilken grupp du vill höra så kan du meddela detta till Anders Lidén som har hand om gruppfördelningen just nu.Vi kan också meddela att för segelflygarna så kommer det att bli en hektisk sommar. Under våran DM vecka 27 kommer Västra Gästrike Flygklubb att stationera den mesta av sin flygverksamhet på vårt fält, det innebär att vi kommer att kunna erbjuda möjlighet att flyga ASK 21. Förhoppningsvis så kommer vi även att kunna erbjuda en AVA kurs under denna vecka. Skulle du vara intresserad av denna AVA kurs eller av den AVA kurs som kommer att gå under Norgelägret v 29 så kan du anmäla dig här.
Sedan har vi ju naturligtvis vår Norgevecka, inte att förglömma, här ser du inbjudan.
2000-04-03 Tis 11/4 kör Per Leijström igång med kvällsskolningen. Det blir tis och torsdagar som gäller under ett tag framöver. Det är tre elever som kommer att skola segel och två som kommer att åka motorseglare.
2000-04-01 Efter segslitna förhandlingar har klubben kommit överens med flygvapnet om ett 3 årigt samarbetsavtal. Det gäller alltså fram tills F16läggs ner. Avtalet är rätt omfattande med stora åtaganden för klubben men framförallt har man specat att Flygvapnet skall ha en Super Dimona och en Duo-Discus stationerade hos BFK under dessa år. Detta för att deras flygförare skall kunna öva kurvstrid över Dala terrängen till en lägre kostnad de sista åren av F16:s närvaro på Romme. Klubben kommer att fritt disponera flygplanen när de inte används av militären. Leverans av flygplanen sker strax före midsommar.
2000-03-30 UCC är flygklar igen efter 100-timmars. Tuta o kör!
Gagnef och Borlänge flygklubbar har beslutat om ett närmare samarbete. För 30 kronor blir man gästmedlem hos den andra klubben för hela året. Vi kan flyga deras Jantar (kommer till Romme till påsk) och motorseglare som står i Gagnef.
8-18 maj är det krig på Romme. Största problemen lär bli med rangering på marken. Första veckan enbart korta stopp här men from 15 maj ska 6 JAS:ar stå utanför klubbhuset! Troligen omöjligt att använda motorhangaren. I sämsta fall säger SÄPO att vi inte får vara i klubbhuset, i bästa fall får klubbmedlemmarna privat visning av JAS (troligen dock ej provflygning.....)
Anders LidénDeltagandet under det allmänna mötet igår var hyfsat. Ett 30-tal personer kunde närvara trots den korta varsel man fick. Kontentan av mötet blev att arbetsgrupperna kommer att aktiveras på ett bättre sätt med en tydlig ledning framöver. Du som inte anmält vilken grupp du vill vara med i kan göra det till Anders Lidén på 0243-228218 eller Anders Haglund på 0243-68899.
2000-03-25 Det blev en del skolning och AFT under lördagen. Totalt har vi flugit 93 timmar i år, skall vi nå 100 timmar innan mars tar slut? Eftersom vädret under söndagen tycks bli oflygbart hänger det på om någon vill flyga under vardagarna till veckan.
UCC har bara 40 minuter kvar innan det är dags för 100 timmars.
Anders Haglund och Jannica Wunge har varit på diverse möten i Stockholm under helgen. Rapport kommer snart på nätet.
På tal om möte, du har väl fått utskicket om allmänt möte på onsdag 29/3 kl 18.30i Falun? Platsen är Högskolan Dalarna. Det blir lite annorlunda och klart intressant. Vi vill ha in din anmälan till mötet för att kunna beställa rätt mängd fika. Anmäl dig till Anders Haglund via mail eller på tele 0243-68899.
2000-03-24 Idag flögs det 6 timmar segel. Totalt har vi flugit 85 timmar i år varav 55 timmar motorseglare, således 30 timmar "riktiga" segelflygplan.
Flygningen under lördag kommer att ske på fältet. Skolning kommer att ske med Bergfalke men Mariannen finns att tillgå för den som vill flyga.
Vi har fått sponsring till införskaffande av 2 st datorer till UPG resp UEC! Datorerna landar hos oss inom kort. Vi vill gärna skaffa 2 st Volkslogger GPS:er till dessa fpl. De kostar 7000 kr/st. Finns det någon som är villig att låna ut pengar till klubben för detta ändåmål?
2000-03-23 Skall vi flyga på Runn på lördag? Anders Lidén har rekat en plats vid Roxnäs, isen håller än men det lär vara sista helgen denna vår. Dels är det en chans att synas i Falutrakten - (de kan behöva lite kultur där borta i obygden) - dels en möjlighet för oss medlemmar till mer flygning i lite ovan och intressant miljö. Skriv din åsikt i disskusionsforumet!
Det blir lite flygning på fredag eftermiddag. Sarah skall flyga och ev skolar Jonas Bergfalke. Mariannen är ju flygklar så passa på att flyga om du har tid! Vi samlas väl vid 13 tiden!?
2000-03-21 Under lördagen flögs det 3-4 timmar. Det var Nisse Herlenius som vaknat efter att prioriterat fel i livet under ett tag (Jobb & sånt) och Jonas Larsson som flög lite termik. Blåsten gjorde att termiken var lite knepig ett tag men som bäst gav det några 3 meters blåsor till 1700 m. Till helgen blir det mer, skolning och AFT.
Vissa förluster i form av att fältradion saknas har noterats, vi hoppas hitta den i någons bil eller båt strax......jo Tomas Wikander skulle taxa över sin 90 hästars båt från klubben till stora plattan. På trailer alltså.2000-03-12 Bra flygning på Runn igen. Vi hade rätt i att det inte kunde bli bättre än lördagen men det var rätt ok nu med...
Dagen bjöd på fler starter, både Spaka Själv och "egen förbrukning" så att säga.Frågan är vart vi flyger nästa helg, vi får återkomma om det på webben.
Totalt har vi nu gjort dryga 60-talet starter i år. Bergfalken har slagit förra årets notering redan. Det har börjat bra och bättre skall det bli!
I bygglokalen kämpar Siljansnäsligan med sprutning av Gelcoat på sin Janus. Det ser bra ut. Kanske de vill hjälpa oss med Marianne nästa vinter?
2000-03-11 Bättre än så blir det inte! Vindstilla, grillen igång och termik i massor. Vi hade en fin dag på isen och i luften och siktar på en upprepning under söndagen. En del provstarter gjordes och många medlemmar passade på att komma igång för säsongen. Välkommen under söndagen!
2000-03-10 Segelflygarna deltager med 5 flygplan under helgens Runndagar. Vi flyger på Runn på Hellmansö:s södra sida. Spaka Själv och viss skolning kommer att ske. Klubbens medlemmar är självklart också välkomna att flyga. Åk ut på Runn via Källviken och båthamnen.
Vi ses på Runn!
2000-03-06 Vi har lagt ut ett litet fotoarkiv under Allmän info men vi lider av brist på bilder. Du som har bilder från diverse aktiviter, flygning, grillning mm mm - maila gärna till segelflygaren@spray.se så lägger vi gärma ut dem.
2000-03-05 Nu var det äntligen dax! Under helgen så har vi monterat SE-THA och SE-UGP. Under lördagen så gjorde Bergfalken ett antal starter. Under söndagen drog verksamheten igång på allvar, både Marianne och Bergfalken gjorde tre starter var och den längsta flygturen var 30 minuter lång. Vädret var i blåsigaste laget men entusiasmen flödade.
2000-03-02 Yes, nu är bogser EMX i luften igen! Vid halv 5 tiden startade Anders Lidén provflygningen som varade i 15 minuter. Precis som på första provflygningen av JAS genomfördes hela passet med stället utfällt. Vi hoppas likheterna med JAS slutar där.
Därmed är det klart för flygning med THA och UGP, så som tidigare nämnts samlas vi kl 10 på lördag och monterar. Såvitt det inte regnar eller snöar - då får det anstå till söndag i alla fall. Jonas Larsson och Lrs Bergvin kommer att skola med THA, vi gissar att Anders Haglund gärna genomför kontrollstarter med dem som vill i UGP?!2000-02-27 Lördag 4 mars kl 10.00 samlas vi och monterar ett par segelkärror. Skolning kommer att ske med Bergfalke.
2000-02-26 EMX.....har nu fått sitt lufyvärdighetsbevis. Eftersom vädret inte skulle bli så bra i helgen stressade vi inte Banne att fixa till den wire som felade. Till helgen 4-5 mars kommer EMX att vara i luften. Då kommer också de som hyrt vinterförvaringsplats i hangaren att flytta ut så det finns plats för segelkärror igen. Någon som är sugen att montera?
Vi sjösätter nu en ny layout på webben. Meningen är att förnya men att ändå behålla vår klubbprofil.
Segelstyrelsen jobbar på att vi sponsoner köpa in en computter till Mariannen, vi får hoppas en lösning kommer fram.
2000-02-20 Fint flygväder på söndagen. UCC har flugit hela dagen, isarna är fina så en och annan landning har det blivit på Runn och andra sjöar. Lars Bergvin flög hem och angjorde sin egen brygga! Vi kan också berätta att ljugarbänken på klubben fungerar även i år, varm och go i solen. Stråket är rent från snö. Låt oss hoppas att EMX luftvärdighetsbevis kommer under veckan samt att den wire som skall bytas till varvmätaren hinner komma och bli monterad.
I bygglokalen fortskrider bygget av vagn till Marianne. Pw 5:an är fortfarande i bygglokalen.2000-02-19 Klubben har ju som bekant startat ett reselotteri. Vill du vara med och hjälpa klubben att sälja lotter så hör av dig till Hans Back 0243-811 36. Hittills har vi sålt ca 1000 st. Det finns fortfarande 2000 st kvar att sälja. Lotterna kostar 20 kr per styck och är av typen skraplotter så att man direkt kan avgöra om man har vunnit. Behållningen avsätts för nyanskaffning av flygplan till klubben.
2000-02-14 Spaken kommer snart ut, där presenterar styrelsen årets flygpriser mm. Annat nytt på fronten är att DM kommer pågå på Romme under v 27, Västra Gästrike FK sköter själva tävlingsorganisationen och BFK tar hand om camping och servering mm. Vidare planeras det för ett läger för alla klubbar från norra regionen i Norge, troligen under v 29. Vad gäller EMX så väntar vi fortfarande på papper......3 veckor kvar nu till första helgen i mars - vi får hoppas pappersmaskineriet mal på en del nu.
2000-02-01 Marianne vagnen är nu i bygglokalen. Curt Eriksson kommer med hjälp av bla Hans Back och Thomas Magnusson att se till att vagnen blir klar. Att ha en vagn till Marianne kommer att bli ett verkligt lyft för sträckflygandet.
Marianne och Bergfalken är i princip klara efter årstillsyn. Pw:n har ikväll påbörjats. När Pw:n är klar återstår sedan DG-300. Mao skall vi vara klara i god tid i år.
Senaste nytt på Pawnee fronten är att allt nu är klart, Banne väntar bara in att de sista papperen kommer från Luftis. Kommer EMX i luften till helgen kanske?
2000-01-23 Arbetet i bygglokalen fortsätter. Eftersom Pawnen snart är klar börjar det bli dags att öka tempot i bygglokalen. Det är fina isar på sjöarna och det vore väl kul att flyga på is!?
2000-01-15 Nedan finns lite info från Sakka på Segelflyget.
Segelflygcertifikaten och JAR-FCL
Med anledning av att Luftfartsinspektionen har uttryckt sig oklart i Segelflygsport 4/99, sidorna 36-38, vill Segelflygförbundet göra följande klarlägganden:- JAR-FCL gäller enbart för motorflygcertifikat
- JAR-FCL gäller ej segelflygcertifikat
- Det är inga förändringar på bestämmelserna för segelflygcertifikat eller segelflygbehörigheterSegelflyg därför som vanligt och gå till din husläkare för undersökning.
2000-01-09 Vårkänslan börjar infinna sig, gräset syns redan ordentligt på stråket.
2000-01-07 Igår hölls årsmötet som planerat. De nya styrelserna kommer att presenteras på webben inom kort.
2000-01-07 Curts byggande med TAO går framåt med god takt. Här finns ett par bilder från idag. Curt lovar att han kommer att flyga till Flygdagarna i Dala-Järna med TAO. De går av stapeln 12-13/8 så planen är realistisk.
2000-01-03 Dags att börja drömma om sommarens bravader! Eftersom det numer är rätt lindrig administration kring RST borde vi komma igång med det på allvar. Reglerna inför säsongen 2000 är inte klara ännu men så fort de kommer skall vi hålla ett infomöte.
För att åka RST eller andra tävlingar skall man ha sportlicens. Inom kort kommer blanketter för ansökan om sportlicens att finnas på klubben. Ta en och fyll i. Man kan tävla i höjdvinster, distans och hastighetsmoment samt även totala resultat. Olika klasser finns beroende på hur rutinerad man är. Det finns också en tvåsitsklass. Varför inte gå ihop två och två och göra lite resultat med Mariannen?
Vilka är dina mål med säsongen 2000? Många tycker att det är roligare att flyga om man har några mål att försöka uppfylla. Vissa tycker inte alls om att känna "press" att uppfylla mål hit och dit. Vi är alla olika och huvudsaken att var och en har kul på sitt sätt.2000-01-03 Hur skulle det vara med ett klubbläger i Elverum nästa säsong? Diverse friflygning, sträckflygning(kurs?), avakurs, grillning i långa banor. Eftersom säsongen 99 var lite avslagen är det dags att vi gör något för att denna säsongen blir kanoooon!
2000-01-03 EMX kommer att vara klar till senast 2000-03-04, det är första lördagen i mars och då skall vi känna på vårtermiken!
Med lite tur hinner vi flyga lite på isarna innan dess också.2000-01-01 GOD FORTSÄTTNING PÅ DET NYA ÅRET!
På förra årets sista skälvande dagar kom så UCC i luften efter årstillsyn. Det går med andra ord bra att boka och flyga igen. Vi hoppas att bokningsdatorn också klarat övergången utan några missöden....
I morgon söndag åker Torsten söderut på sin vanliga "vinterresa" och återkommer i slutet av februari. Vi önskar förstås Torsten lycka till!
Du missar väl inte årsmötet? Det går av stapeln 6/1-2000 kl 15.00 i klubbstugan.