Hur gör segelflygare?

Luftrumsreglerna kan vara ganska snåriga. Här har vi försökt sammanställa det vi tycker är viktigt att tänka på.
Kom gärna med tips om Ni tycker att vi glömt något…

Flygning i luftrumsklass C, kontrollzon och terminalområde (CTR/TMA).
Grundregel: Radioförbindelse och klarering krävs alltid.
Undantag: Nix.

IFR-flygning med marksikt (IFMM), läs flygning upp till molnbas, får utföras efter klarering från TWR,
vilket man i princip alltid får.

Vid avsikt att flyga i segelflygsektorer: Ropa 5-10 minuter i förväg och ange position, höjdskikt och önskad flygväg
(t.ex. första och sista sektor som du berör, eller nästa brytpunkt på din bana).
TWR tilldelar sektorer, med eventuella temporära höjdbegränsningar, allt eftersom flygningen fortskrider.

Frekvens för "Borlängetornet:
127,300 MHz.


Flygning i luftrumsklass G, okontrollerat luftrum (under 2900mSTD/FL95 utanför CTR/TMA).
Grundregel: Radioförbindelse krävs ej.
Undantag:
All IMC-flygning (läs molnflygning) över 1500 m AMSL/900 m AGL.
OBS! Kontakta områdeskontrollen innan du flyger i IMC.

Frekvens för "Sweden Kontroll":
118,200MHz


Fotnot:
"Klarering" benämndes före 2002 "färdtillstånd".
 

ESSD TMA låg upplösning

ESSD TMA hög upplösning

Närsektor/Sektor Tuna

Utflygningskarta från stråket

Observera att sektor Grängen endast lånas ut till segelflygare som flyger i Borlänge flygklubbs regi.